Noeds
Les noeuds suivants peuvent être exigés à l'examen de pratique de navigation de voile et de moteur:
| Noeud en huit | Un nœud étrangleur qui empêche le bout de la corde de glisser par un œil. Il se laisse facilement détacher en poussant même après avoir été soumis à une forte tension." |  |
| Noeud plat | On l’utilise pour joindre deux cordes qui ont le même diamètre et qui sont faites du même matériel. Il est important qu’il soit symétrique et que les bouts sortent du même côté. N’est à utiliser que pour des raccords provisoires n’étant pas soumis à une forte tension." |  |
| Noeud d'écoute simple | On l’utilise pour joindre deux cordes qui ont le même diamètre et qui ne sont pas faites du même matériel. Pour joindre deux cordes qui n’ont pas le même diamètre ou pour deux bouts de cordes lisses de même diamètre, il faut absolument utiliser le nœud d’écoute double." |  |
| Noeud d'écoute double | On l’utilise pour joindre deux cordes qui n’ont pas le même diamètre et qui ne sont pas faites du même matériel. |  |
| Deux tours et deux demi-clés | C'est un nœud pour la fixation provisoire d'un bateau léger. Est utilisé la plupart du temps pour assurer des nœuds existants. |  |
| Noeud de cabestan ou de bitte | On l'utilise pour amarrer à la bitte. Il faut l'assurer avec deux demi-clés. |  |
| Noeud de chaise simple | Il est l’un des plus importants nœuds à bord du bateau. On l’utilise pour amarrer au poteau, à la bitte d’amarrage ou bien à l’anneau. L’on peut également joindre deux cordes avec le nœud de chaise simple. |  |
| Noeud d'ancre ou de grappin | Il n’est pas indiqué pour amarrer un bateau en permanence. Il devrait être fixé sur anneau pour une liaison permanente (p.ex. une ancre) parce qu’il se resserre lorsqu’il est sous tension. |  |
| Noeud de taquet | On utilise le nœud de taquet (demi-clé) pour assurer la tenue des cordes sur le taquet. |  |
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